NewsCHENGDU MUNICIPAL ENGINEERING AND RESEARCH DESIGN INSTITUTE


创精品百日活动表彰

“二环路及‘三纵一横’综合景观专题”,涉及二环路(全线高架)、天府大道、红星路南沿线、华牧路南沿线、正公路的综合景观设计。

在创精品活动中,综合景观设计专题组突破景观设计的专业范畴,在各个方面进行了相关创新及精细化的设计工作。首先,创新性的首次引入“方法论、系统论”的相关理论用来指导大型工程设计;在二环路快速公交站点设计中,创造性的提出“普通站与特色站”相结合的站点设置方式及紧密结合乘客需求的站厅人性化设计;在高架桥景观设计领域,首次引入建筑采光(日照分析)的概念,指导桥下的植物种植方式;此外,在二环路照明设计中,引入规划的概念总领全线照明设计;并首次提出“照明设计师”的概念,以强化我院照明设计工作。在高架桥道路噪声防治领域,创新性的提出综合防治的理念,从噪声源、噪声的传播路径以及噪声受众等方面进行综合的防治。最后,专题组还进行了相关精细化设计:火车北站高架桥装饰设计专题、西南交通大学南大门区域综合景观专题、道路路段及节点设计专题、华牧路全互通立交景观细部设计等。

参加项目工作人员:罗贤茂 王吉祥 孙成军 段渝 高松 王安琳 尹熹姸 陈帅 邓佳 苏杰 王若舟


十二五期间中心城区将形成“3环16射”快速路网体系,为了系统有序地推进快速路网建设,在杜总亲自挂帅指导下,我院圆满编制完成了《中心城区2.5环、16射快速路道路工程规划研究》。

项目被誉为“三大”工程:

“研究范围大”:项目涉及2.5环及16条快速路,研究范围涵盖整个中心城区。

“队伍大”:以规划局为总牵头单位,多个职能部门共同参与,以道路、桥梁专业为主体,其它专业为辅助。

“设计工作量大”:项目设计成果包括182公里长道路工程方案、128个立交节点、120余对进出口以及慢行过街、公交站点,同时涉及7条地铁线路33个站点,协调工作量大。

项目争创“规划类项目精细化设计的模板”

本项目在各方面都进行了精细化的设计,大量工作做到了工程方案深度。

项目争创“超大型项目工作模式的示范工程”

项目组实行了多人负责制、人才复合利用、工作例会制、设计模板化等众多创新型做法,受益匪浅。

回顾与展望

积累与丰富了我院承接超大型项目的规划设计经验,锻炼了队伍,增进团队合作力和凝聚力。

保障地铁建设,妥善解决了与近期地铁实施项目的空间关系,保障了地铁3、7、10号线相关项目的实施进度。

参加项目工作人员:钟翔 严平 段俊楷 王力 何剑荣 郑汉之 宋锐 刘继忠 杨彭 张鹏 宋明川 刘益 陆科 郑乔漪 罗晶 王飞 张勇 曾小云


智能交通及指路系统研究填补了成都地方空白,首次制定统一规则,为开拓该领域设计市场奠定优势。本项目是两快两射工程的“点睛之笔”,致力探索高架道路由“自发性、随机性”向“管控型、导向型”运行模式的转换。设计人员在与多部门、多专业的交流与学习过程中,提高了知识的广度、经验的宽度、认识的深度,全面提升综合设计水平。

参加项目工作人员:钟翔 王吉祥 岳振中 韩玉 郑汉之 徐湛 廖威 张鹏 杨朋 王浩苏 曾铮 宋锐


随着信息化技术的发展,许多政府机关和企事业单位都已经拥有相当规模和先进的信息化管理技术。信息化技术已经为各行各业带来巨大的直接和间接效益,在提高单位办事效率的同事,也增强了规范化管理。由于我院目前在信息化建设方面还相对比较滞后,以及基于其他因素考虑,因此我院提出建设一套行政管理的网络办公平台,以提高我院的信息化管理水平。

《综合办公信息平台》自2012年7月启动实施以来,已完成了所有功能的开发和完善。平台建设共包含七大系统功能模块:一是文件资料管理系统,实现了对院内外历史文件的分类、扫描和入库;二是协同办公系统,主要实现院内发文审批流程、院外收文审批流程、注册印章使用管理和证照借用管理等;三是人事信息管理系统,对院内每一位职工建立一张卡片库,方便人事信息的便捷高效管理;四是项目管理系统,实现了对项目任务单在不同部所流转的实时监控;五是短消息系统,文件审批、工作通知等任务都可以及时发短消息提醒职工;六是后台管理系统,实现对用户权限的配置和信息的更改;七是移动办公系统,可以实现基于Android和IOS两大主流移动终端智能操作系统的配置应用。

《综合办公信息平台》的建设对于我院的信息化建设起到了至关重要的作用,一是实现了由传统纸质化办公向信息化办公的转变,二是实现了对项目生产任务过程的实时监督和有效管控,三是实现了随时随地办公。在应用过程中,随着系统功能的不断丰富完善和效用的发挥,将会更好的服务于我院的生产和管理。

参加项目工作人员:钟强文 罗贤茂 王吉祥 李金朋 周密 郑轶丽 杜静霞 罗宁 胡月


主要创新及精细化设计成果展示:

1、在成都市区率先采用下沉式、半下沉式苜蓿叶型全互通立交,为城市互通式立交桥建设树立了一个新的标杆。

2、世纪城西路府河斜拉桥是国内第一座弧形独塔斜拉桥、省内第一座钢箱梁与混凝土塔固结的斜拉桥、省内第一座在混凝土塔内采用钢锚箱的斜拉桥。是我院桥梁设计水平的扛鼎之作,更填补了我院大型钢箱梁斜拉桥设计的空白。

3、彻底打破了只重结构、不重细节的设计习惯。突破设计常规思维,将建筑、结构、景观、照明综合考虑,完美结合。尤其对桥墩造型、外立面装饰、桥梁栏杆等部位重点打造。

参加项目工作人员:钟强文 唐云华 邓雪峰 余永汉 罗飞 段政 林海 黄庆伟 许静 马继兵 王亭宇 张强 何金凡 阳定涛 陈福军 张卓立 傅家琨


为践行市委、市政府“交通先行”发展战略精神,实现中心城区缓堵保畅,我院承担了成都市“两快两射”工程总体和详细设计的双重任务,其中二环路高架桥是全国首创的“双快合一”工程,也是是成都市市政建设史上首次从城市整体交通格局出发通盘考虑来设计的高架系统,时间紧、任务重、系统复杂、约束条件多、创新性要求高。本着细节决定成败的设计理念,项目组对二环路桥梁综合配套工程深入细致专项研究,勇于实践、大胆创新,创造了多项全国第一。工程设计中采用了全国首创的大悬臂双向六车道独墩结构,首次对小箱梁和大悬臂桥墩进行了实体模型试验,首次在市政工程上大规模推广采用清水混凝土,在国内高架桥中首次实现了消防上桥,并在成都市高架快速路系统中首次引入了智能交通管理系统。

参加项目工作人员:钟强文 钟翔 税彦斌 张章 牟三山 刘斌彬 王春寒 汪春 李旭生 王雯珊 吴臻旺 陈福军


作为我院创精品活动项目之一的“两快两射”工程总体设计管理项目,具有三大明确目标:

1、探索适合成都市市政建设规律的设计管理体系和管理方法;

2、培养跨专业的设计管理团队,积累大型市政基础项目设计管理经验;

3、确保设计遵循总体设计思路,设计文件满足总体功能要求。

同时,针对项目本身难点,关键在于打破常规设计方式:发挥我院在成都市的位置优势,强势整合市政建设资源;以规划为龙头,以总体设计为导向,以“三总师”为支点,带动整个“两快两射”工程建设,其核心举措就是要打好“总设计师”这张牌。

参加项目工作人员:唐云华 钟翔 张章 汪春 宋明川 税彦斌 陈朗 岳振中 廖威 高松 赖剑 刘斌彬 李旭生 王雯珊


2012年春,“春风劲吹马蹄急,老将奋勇少年狂。北改南拓群策力,百日会战铸辉煌”。

事业是生命,精神是支撑,团结是力量,质量是基石。在“创精品”活动中,天府新区排水工程设计充分体现出我院的特色和水准。在如此大的面积、蜘蛛网般路网、复杂的丘区地形、在时间紧急,规划资料不完善的情况下,项目组成员群策群力,像对待周身血管一样的梳理每一条水系,像中医一样辩证排水方案。 “浊水涓涓兮归一统,雨水淙淙兮还清流”。

项目组在常规中反思,在反思中提升,在提升中超越,努力打造天府新区“智慧、低碳、环保”生态系统。

仓忙不仓促  内容挖内涵,提升又提标  专注更专业

参加项目工作人员: 谢鲁 宋晓明 徐文川 赵刘伟 王旭 朱迪生 贺栋才 沈军 伍忠 左刚 万久春


创精品百日活动不仅是对设计工作的认真总结,更针对现场情况,对原设计进行了大量的创新与优化工作。项目组在“发挥才智,再接再厉,把我机遇,争创精品”的十六字方针指导下,以精益求精的“精”为目标,以开拓创新的“新”为手段,在工作机制、专业方案等方面逐一展开,力求为天府新区的建设设计出精品、新品。

在三纵一横的设计实施过程中,采用了创新的工作机制,包括全新的项目参与模式、 全新的工程服务模式、全新的对外协调模式以及全新的内部协作模式。在精细化设计中做到了进度控制实时化、设计成果标准化、技术决策广泛化几个方面,高效开展工作,使三纵一横设计工作保质保量完成。除工作机制的创新及精细化管理以外,在专业设计中也进行了深入的研究,做到了设计创新、设计精细化,如简繁适当的土石计算表、有效实用的征地范围线道路示坡线、合理纵断、最大程度利用旧路、稳固路基、优化路面、生态边坡、分析水系、对接地块、细化配套等等。

天府新区“三纵一横”市政工程项目,对我们一次全面的历练和提升的过程。项目的顺利完成,除领导的关怀外,还离不开项目组积极认真的工作态度、高效快捷的工作机制、精诚合作的团队精神、积思广益的工作方法。

参加项目工作人员:钟强文 唐云华 唐贵伟 黎仕国 何鹏 杨岚 张鹏程 王黎 王建刚 蒋浩欣 段俊楷








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